提單 BILL OF LADING
是指一種用以證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據(jù)以保證在目的港交付的單證。
已裝船提單 SHIPPED OR BOARD B/L
指承運人向托運人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提單。
收貨待運提單或待運提單 RECEIVED FOR SHIPPING B/L
指承運人雖已收到貨物但尚未裝船時簽發(fā)的提單。
直達(dá)提單 DIRECT B/L
指貨物自裝貨港裝船後，中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。
聯(lián)運提單或稱轉(zhuǎn)船提單 THROUGH B/L
指承運人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉(zhuǎn)船運輸而至目的港的提單。
多式聯(lián)運提單 MT B/L
指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運輸方式進(jìn)行聯(lián)合運輸而簽的適用于全程運輸?shù)奶釂巍?
班輪提單 LINER B/L
班輪是在一定的航線上按照公布的時間表，在規(guī)定的港口間連續(xù)從事貨運的船舶。班輪可分定線定期和定線不定期兩種。
租船合同提單 CHARTER PARTY B/L
一般指用租船承運租船人的全部貨物，船東簽給租船人的提單，或者並非全部裝運租船人的貨物，而由船東或租船人所簽發(fā)的提單。
記名提單 STRAIGHT B/L
是指只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。
指示提單 ORDER B/L
通常有未列名指示（僅寫ORDER），列名指示（ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。此種提單通過指示人背書後可以轉(zhuǎn)讓。
不記名提單 BLANK B/L 或 OPEN B/L
提單內(nèi)沒有任何收貨人或ORDER 字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。
清潔提單 CLEAN B/L
貨物交運時，表面情況良好，承運人簽發(fā)提單時未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)彙的批注。
不清潔提單 FOUL B/L
貨物交運時，其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅固完整等情況，船方可以批注，即爲(wèi)不清潔提單。
包裹提單 PARCEL RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT
適用于少量貨物、行李或樣品等。
最低運費提單或稱起碼提單 MINIMUM B/L
運費未到運價本規(guī)定的最低額，而按規(guī)定的最低運費計收。
並提單 OMNIBUS B/L 或 COMBINED B/L
是指不同批數(shù)的貨物合並在一份提單上，或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個油艙內(nèi)，簽發(fā)幾份提單時，前者叫並提單，後者叫拼裝提單。
分提單 SEPARATE B/L
是指一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運人的要求分列2套或2套以上的提單。
過期提單 STALE B/L
是指出口商向銀行交單結(jié)彙的日期與裝船開航的日期距離過久，以致無法于船到目的地以前送達(dá)目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單。
交換提單 SWITCH B/L
是指起運港簽發(fā)提單後，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作爲(wèi)該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站出運。
倒簽提單 ANTI-DATED B/L
是指承運人應(yīng)托運人的要求在貨物裝船後，提單簽發(fā)的日期早于實際裝船完畢日期的提單。
預(yù)借提單 ADVANCED B/L
因信用證規(guī)定裝運期和結(jié)彙期到期而貨物因故未能及時裝船，但已在承運人掌握之下或已開始裝船，由托運人出具保函要求承運人預(yù)借的提單。
艙面提單或稱甲板貨提單 ON DECK B/L
指貨物裝載于船舶露天甲板，並注明“甲板上”字樣的提單。
貨運提單 HOUSE B/L
是指由貨運代理人簽發(fā)的提單。貨運提單往往是貨物從內(nèi)陸運出並運至內(nèi)陸時簽發(fā)的。這種提單從技術(shù)上和嚴(yán)格的法律意義上說，是缺乏提單效力的。
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